АЗС під франчайзинговою кришою
В умовах кризи джоббери знову отримають шанси, адже договір з існуючою АЗС обійдеться мережам набагато дешевше будівництва нової точки
За оцінками різних операторів, загальна кількість АЗС в Україні складає близько 3500-4000, з яких 88% - заправки рідким паливом (бензин, дизель), 12% - нафтовим та природним газом (пропан-бутан та бутан). В Україні розвиток мереж АЗС відбувається як за рахунок будівництва нових АЗС, модернізації старих радянських пунктів чи методом поглинання, так і методом співробітництва з франчайзі, яких в цьому бізнесі прийнято називати джобберами.
Джоббери - це незалежні АЗС, що працюють на основі франчайзингових схем: власники АЗС зобов'язуються продавати нафтопродукти лише компанії-постачальника та працювати під його торговельною маркою. Раніше така форма роботи процвітала. Джоббери отримували лояльні оптові ціни і стабільний ресурс пального, проте взамін, деякі з них, як стверджують представники крупних мереж, підривали імідж бренду, продаючи неякісне пальне "зі сторони".
Так від франчайзингових схем відмовилися нафтові компанії "Альянс" та "Лукойл-Україна", позбулася багатьох джобберів також "ТНК-BP". Правда демонстративна відмова від таких схем багатьма конкурентами розглядається лише як PR-хід. Вважається, що в умовах кризи джоббери знову отримають шанси - адже договір з існуючою незалежною АЗС обійдеться мережам набагато дешевше будівництва нової точки.
Свій погляд мають ті самі дрібні гравці ринку. Залишившись без "криші", багато з них стикаються з проблемами забезпечення пальним. Проблематичне для таких власників і вирішення земельних питань. Додатковий мінус для їх бізнесу - періодичне введення керівництвом держави граничних рівнів цін. Мережевики, що працюють напряму з нафтовиробниками, легше переносять це, для малих же власників деколи рентабельність роботи в таких умовах зменшується ледве не до нуля.
До речі, крім франчайзингу, в Європі та США практикується задача АЗС в оренду. В такому випадку крупні мережі передають свої АЗС в управління незалежним приватним власникам, постачаючи їм своє пальне, і вимагаючи взамін забезпечення певного рівня продаж та рентабельності, та отримання певного проценту від продажу.
Найбільші власники мереж АЗС на сьогодні - це компанії "ТНК-BP", "Укрнафта", "Альфа-нафта", "WOG" (Західна нафтова група), "Лукойл", "Альянс", "Галнафтогаз" (АЗС "ОККО") та інші. В кожного з таких трейдерів є, так звані "свої" регіони, проте в Києві та Криму працюють всі вищезгадані мережі. Всього на ринку України присутні більше 50 брендових мереж АЗС, 10 з яких займають практично половину всього ринку.
За матеріалами журналу "Строительство и реконструкция" та franchising.ua/stattya/112/
Featured franchises
No featured franchises
Актуально
Перейти в каталог
Понад 300 іноземців розвивають свій бізнес у Żabka
З року в рік все більше іноземців підтримують польську економіку.
У Польщі можна успішно розвивати бізнес
Про шлях Кирила Валадкевича та його досвід відкриття власного бізнесу в Польші.
Мережа OS.9 – підсумки та плани.
Яким видався 2023 рік для франшизи "Мережа OS.9"?
Навіщо аналітика ринку франчайзингу?
Якщо задумались над питанням «А для чого мені аналітика?», ось декілька метрик, які допоможуть зрозуміти навіщо вам це потрібно.